প্রতিবার যখন আপনি আপনার গাড়ি চালান, একটি ছোট কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান একটি ভারী কাজ করছে, প্রতি মিনিটে হাজার হাজার বার প্রচণ্ড চাপের মধ্যে ঘুরছে। এই উপাদান হল হাব ভারবহন ইউনিট . মূলত, এটি সেই অংশ যা আপনার চাকাকে অক্ষের চারপাশে অবাধে এবং মসৃণভাবে ঘোরাতে দেয়, চাকাটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করে।
আপনার গাড়ির চাকা কল্পনা করুন। এটিকে স্পিন করতে হবে, তবে এটিকে গাড়ির বাকি অংশের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে এবং এটি গাড়ির সম্পূর্ণ ওজন এবং ব্রেকিং, কর্নারিং এবং আঘাতের সময় উত্পন্ন সমস্ত শক্তিকে পরিচালনা করতে হবে। হাব ভারবহন ইউনিট উচ্চ নির্ভুলতা এবং স্থায়িত্বের সাথে এই সমস্ত বিরোধপূর্ণ চাহিদাগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রকৌশলী।
চলাচলের অনুমতি দেওয়ার জন্য ঘর্ষণ কমানোর ধারণাটি প্রাচীন, কিন্তু আধুনিক স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি এটিকে নিখুঁত করেছে।
অটোমোবাইলের প্রারম্ভিক দিনগুলিতে, এমনকি অনেক পুরানো যানবাহনেও, চাকা বহনকারী সিস্টেমে প্রাথমিকভাবে পৃথক উপাদান ছিল টেপারড রোলার বিয়ারিং . এইগুলির জন্য প্রয়োজন পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণ, যার মধ্যে পরিষ্কার করা, পরিদর্শন করা এবং পুনরায় গ্রীজ করা, যা প্রায়শই একটি অগোছালো এবং সময়সাপেক্ষ কাজ ছিল। তারা খুব আঁটসাঁট (যা তাপ এবং ব্যর্থতার কারণ) বা খুব আলগা (যা চাকা নড়বড়ে এবং শব্দ করে) তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের যত্ন সহকারে সামঞ্জস্যের প্রয়োজন ছিল।
আধুনিক যানবাহন, বিশেষ করে সামনের চাকা ড্রাইভ এবং স্বাধীন সাসপেনশন সহ, প্রায় সর্বজনীনভাবে সমন্বিত ব্যবহার করে হাব ভারবহন ইউনিট . এই নকশাটি একটি সিল করা সমাবেশ যাতে বিয়ারিং, হাব এবং প্রায়শই চাকা এবং ব্রেক রটারের জন্য মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ অন্তর্ভুক্ত থাকে, সবই একটি শক্তিশালী প্যাকেজে।
এর মূল অংশে, ইউনিটটি একটি পরিশীলিত ভারবহন সমাবেশ। এটি সাধারণত ঘোড়দৌড় দ্বারা পৃথক করা দুটি সারি বল বা রোলার (বা একটি সংমিশ্রণ) ব্যবহার করে।
মূল নীতিটি সহজ: ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ স্লাইডিং ঘর্ষণ থেকে অনেক কম . ইউনিটের মধ্যে থাকা রোলার বা বলগুলি স্পিনিং এবং স্থির অংশগুলির মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রকে হ্রাস করে, চাকাটিকে ন্যূনতম প্রতিরোধের সাথে ঘুরতে দেয়। এটি জ্বালানি দক্ষতা বাড়ায় এবং বিপর্যয়কর অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করে।
পুরো সমাবেশটি একটি উচ্চ-তাপমাত্রার গ্রীস দিয়ে প্যাক করা হয় এবং একটি রাবার বা প্লাস্টিকের ঢাল দিয়ে সিল করা হয়। এই সীলটি লুব্রিকেন্টের মধ্যে রাখে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, রাস্তার গ্রিট, জল এবং দূষিত পদার্থগুলিকে দূরে রাখে। দূষণ হল একটি ভারবহনের এক নম্বর শত্রু, কারণ বিদেশী কণাগুলি দ্রুত নির্ভুল-মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠের ক্ষতি করতে পারে, যা অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
তাদের মজবুত ডিজাইন সত্ত্বেও, হাব বিয়ারিং ইউনিটগুলি শেষ পর্যন্ত শেষ হয়ে যায়। ব্যর্থতার লক্ষণগুলি জানা নিরাপত্তার জন্য এবং সাসপেনশন বা ব্রেকিং সিস্টেমের আরও বেশি ব্যয়বহুল ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷
দ হাব ভারবহন ইউনিট চাকার পিছনে লুকানো থাকতে পারে, তবে এটি প্রযুক্তির সবচেয়ে পরিশ্রমী এবং অপরিহার্য অংশগুলির মধ্যে একটি যা নিশ্চিত করে যে আপনার গাড়িটি মসৃণভাবে, নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে রাস্তার নিচে চলে যায়৷