আধুনিক অটোমোবাইল হল প্রকৌশলের এক বিস্ময়, একটি জটিল মেশিন যেখানে হাজার হাজার যন্ত্রাংশ একত্রে কাজ করে। যদিও ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন প্রায়শই স্পটলাইট চুরি করে, একটি কম চটকদার কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান আপনার চাকাগুলিকে মসৃণ এবং নিরাপদে ঘুরিয়ে রাখে: পিছনের হাব সমাবেশ .
এই জনপ্রিয় বিজ্ঞান নিবন্ধটি পিছনের হাব সমাবেশটি কী, এটি কীভাবে কাজ করে, কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটির কিছু মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে তা বলার-কথার লক্ষণগুলিতে ডুব দেবে।
হাব সমাবেশ, প্রায়ই শুধু একটি বলা হয় চাকা ভারবহন সমাবেশ , এমন একটি উপাদান যা ড্রাইভ এক্সেল (বা সাসপেনশন নাকল) এবং ব্রেক রটার/ড্রাম এবং চাকার মধ্যে বসে থাকে। এর প্রাথমিক কাজ হল চাকাটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা এবং এটিকে ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ অবাধে ঘোরানোর অনুমতি দেওয়া।
একটি আধুনিক হাব সমাবেশ সাধারণত একটি সমন্বিত ইউনিট, যার অর্থ হল এর প্রধান অংশগুলি একসাথে সিল করা হয় এবং এক টুকরো হিসাবে বিক্রি করা হয়। এটি প্রতিস্থাপনকে সহজ করে তোলে তবে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির পৃথক মেরামতকে বাধা দেয়। মূল অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:
হাব অ্যাসেম্বলির মূল কাজটি হল চাকা ভারবহন , যান্ত্রিক প্রকৌশলের একটি সহজ কিন্তু বুদ্ধিমান অংশ।
বিয়ারিং ছাড়া, একটি গাড়ির চাকা একটি স্ট্যাটিক এক্সেল চালু করলে প্রচুর পরিমাণে স্লাইডিং ঘর্ষণ . এটি দ্রুত উপাদানগুলিকে লাল-গরম করে দেবে, প্রচুর পরিমাণে শক্তির অপচয় করবে এবং গাড়িটিকে আক্ষরিক অর্থে থামিয়ে দেবে।
বিয়ারিংগুলি উচ্চ-শক্তির স্লাইডিং ঘর্ষণকে অনেক নিম্ন-শক্তিতে রূপান্তরিত করে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ . কল্পনা করুন যে একটি ভারী বাক্স টেনে নিয়ে যাওয়া বনাম এটি চাকা সহ একটি কার্টে রাখা। নীতি একই। বিয়ারিং-এর ভিতরের স্টিলের বল বা রোলারগুলি স্ক্র্যাপ না করে উপরিভাগগুলিকে একে অপরের উপর ঘূর্ণায়মান করতে দেয়, চাকাটিকে ন্যূনতম শক্তির ক্ষয় এবং অতিরিক্ত গরম না করে ঘূর্ণায়মান রাখে।
শুধু ঘূর্ণনের অনুমতি দেওয়ার বাইরে, হাব সমাবেশকে অবশ্যই প্রচুর শক্তি সহ্য করতে হবে। আপনি যখন গাড়ি চালান, হাব সমাবেশ পরিচালনা করে:
বিয়ারিংগুলি এই মাল্টি-ডিরেকশনাল লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে চাকাটি দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে এবং বাকি সাসপেনশনের সাথে সারিবদ্ধ থাকে, যা এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং নির্ভুলতা এবং সামগ্রিক যানবাহন স্থিতিশীলতা .
কারণ হুইল বিয়ারিংগুলি ক্রমাগত গতিশীল এবং লোডের অধীনে থাকে, সেগুলি a আইটেম পরেন -অর্থাৎ তারা শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হবে। ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল অভ্যন্তরীণ গ্রীস ভেঙে যাওয়া বা জল এবং ময়লা প্রবেশ করা, যা বিয়ারিংয়ের মসৃণ পৃষ্ঠকে আপস করে।
যখন একটি হাব সমাবেশ ব্যর্থ হতে শুরু করে, তখন এটি সাধারণত কয়েকটি স্বতন্ত্র, সহজে স্বীকৃত লক্ষণ উপস্থাপন করে।
একটি ব্যর্থ হাব সমাবেশ প্রায় সবসময় একটি ক্রমবর্ধমান জোরে হিসাবে উদ্ভাসিত হয় গোলমাল . এটি সাধারণত একটি হিসাবে বর্ণনা করা হয় গর্জন , rumbling , বা গুনগুন শব্দ যা গাড়ির গতি পরিবর্তনের সাথে সাথে সাধারণত পিচ বা তীব্রতা পরিবর্তন করে।
ব্যর্থতার পরবর্তী পর্যায়ে, অভ্যন্তরীণ ক্ষয়ক্ষতি চাকাতে সামান্য দোলা বা অত্যধিক "খেলতে" (ঢিলা) হতে পারে।
সিল করা, সমন্বিত হাব সমাবেশগুলির জন্য ধন্যবাদ, এই উপাদানটির রক্ষণাবেক্ষণ মূলত একটি সহজ প্রতিস্থাপনের কাজ। আধুনিক হাবগুলি অবিশ্বাস্যভাবে টেকসই, প্রায়শই স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে 100,000 মাইল (160,000 কিমি) বেশি স্থায়ী হয়।
যাইহোক, আক্রমনাত্মক অফ-রোডিং, গভীর জলের সাথে বারবার এক্সপোজার এবং কার্ব স্ট্রাইকের মতো কারণগুলি তাদের পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে। পিছনের হাব সমাবেশটি চাকার পিছনে লুকানো থাকতে পারে, তবে এটি একটি মসৃণ, নিরাপদ এবং দক্ষ যাত্রা নিশ্চিত করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি। এর "গান গাওয়া" লক্ষ্য করা হল রাস্তায় আরো অনেক মাইল উপভোগ করার চাবিকাঠি৷৷