আপনার রাইডের আনসাং হিরো: রিয়ার হাব সমাবেশ বোঝা

Update:05 Dec 2025

আধুনিক অটোমোবাইল হল প্রকৌশলের এক বিস্ময়, একটি জটিল মেশিন যেখানে হাজার হাজার যন্ত্রাংশ একত্রে কাজ করে। যদিও ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন প্রায়শই স্পটলাইট চুরি করে, একটি কম চটকদার কিন্তু সমালোচনামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান আপনার চাকাগুলিকে মসৃণ এবং নিরাপদে ঘুরিয়ে রাখে: পিছনের হাব সমাবেশ .

এই জনপ্রিয় বিজ্ঞান নিবন্ধটি পিছনের হাব সমাবেশটি কী, এটি কীভাবে কাজ করে, কেন এটি গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটির কিছু মনোযোগের প্রয়োজন হতে পারে তা বলার-কথার লক্ষণগুলিতে ডুব দেবে।


একটি রিয়ার হাব সমাবেশ কি?

হাব সমাবেশ, প্রায়ই শুধু একটি বলা হয় চাকা ভারবহন সমাবেশ , এমন একটি উপাদান যা ড্রাইভ এক্সেল (বা সাসপেনশন নাকল) এবং ব্রেক রটার/ড্রাম এবং চাকার মধ্যে বসে থাকে। এর প্রাথমিক কাজ হল চাকাটিকে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা এবং এটিকে ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ অবাধে ঘোরানোর অনুমতি দেওয়া।

একটি হাবের শারীরস্থান

একটি আধুনিক হাব সমাবেশ সাধারণত একটি সমন্বিত ইউনিট, যার অর্থ হল এর প্রধান অংশগুলি একসাথে সিল করা হয় এবং এক টুকরো হিসাবে বিক্রি করা হয়। এটি প্রতিস্থাপনকে সহজ করে তোলে তবে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির পৃথক মেরামতকে বাধা দেয়। মূল অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে:

  • বিয়ারিং: এগুলি হল স্টিলের বল বা রোলারের রিং যা দুটি মসৃণ, ঘূর্ণায়মান ঘোড়দৌড়ের (অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিং) মধ্যে রাখা হয়। তারা ঘূর্ণন ঘর্ষণ কমায়, চাকা সহজে ঘূর্ণন অনুমতি দেয়. আধুনিক সমাবেশ ব্যবহার করে সিল করা, প্রাক লুব্রিকেটেড বিয়ারিং, তাদের রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত করে।
  • হাব ফ্ল্যাঞ্জ: এটি বোল্ট গর্ত সহ সমতল বাইরের অংশ। এখানে আপনি শারীরিকভাবে লাগ নাট ব্যবহার করে চাকা সংযুক্ত করুন.
  • স্টাড: বল্টুগুলি ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে চাপা হয় যেটি লগ নাট থ্রেড সম্মুখের দিকে রাখে।
  • মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ: সমাবেশের পিছনের অংশ যা সরাসরি গাড়ির সাসপেনশনে (স্টিয়ারিং নাকল বা পিছনের হাত) বোল্ট করে।
  • ABS সেন্সর (প্রায়ই): অনেক আধুনিক হাব অ্যাসেম্বলিতে একটি চৌম্বক রিং এবং/অথবা একটি স্পিড সেন্সর রয়েছে, যা অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমে চাকার গতির গুরুত্বপূর্ণ ডেটা সরবরাহ করে ( ABS ) এবং, কখনও কখনও, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম ( টিসিএস )

মসৃণ স্পিনিংয়ের বিজ্ঞান

হাব অ্যাসেম্বলির মূল কাজটি হল চাকা ভারবহন , যান্ত্রিক প্রকৌশলের একটি সহজ কিন্তু বুদ্ধিমান অংশ।

কেন বিয়ারিং অপরিহার্য

বিয়ারিং ছাড়া, একটি গাড়ির চাকা একটি স্ট্যাটিক এক্সেল চালু করলে প্রচুর পরিমাণে স্লাইডিং ঘর্ষণ . এটি দ্রুত উপাদানগুলিকে লাল-গরম করে দেবে, প্রচুর পরিমাণে শক্তির অপচয় করবে এবং গাড়িটিকে আক্ষরিক অর্থে থামিয়ে দেবে।

বিয়ারিংগুলি উচ্চ-শক্তির স্লাইডিং ঘর্ষণকে অনেক নিম্ন-শক্তিতে রূপান্তরিত করে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণ . কল্পনা করুন যে একটি ভারী বাক্স টেনে নিয়ে যাওয়া বনাম এটি চাকা সহ একটি কার্টে রাখা। নীতি একই। বিয়ারিং-এর ভিতরের স্টিলের বল বা রোলারগুলি স্ক্র্যাপ না করে উপরিভাগগুলিকে একে অপরের উপর ঘূর্ণায়মান করতে দেয়, চাকাটিকে ন্যূনতম শক্তির ক্ষয় এবং অতিরিক্ত গরম না করে ঘূর্ণায়মান রাখে।

স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তার ভূমিকা

শুধু ঘূর্ণনের অনুমতি দেওয়ার বাইরে, হাব সমাবেশকে অবশ্যই প্রচুর শক্তি সহ্য করতে হবে। আপনি যখন গাড়ি চালান, হাব সমাবেশ পরিচালনা করে:

  • যানবাহন লোড: গাড়ির সম্পূর্ণ ওজন সমর্থন করে।
  • রেডিয়াল বাহিনী: বাহিনী সরাসরি চাকা সম্মুখের নিচে pushing.
  • অক্ষীয় বাহিনী: একটি কোণ বাঁক বা একটি আচমকা আঘাত করার সময় পার্শ্ববর্তী বাহিনী সম্মুখীন হয়.

বিয়ারিংগুলি এই মাল্টি-ডিরেকশনাল লোডগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে চাকাটি দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে এবং বাকি সাসপেনশনের সাথে সারিবদ্ধ থাকে, যা এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ স্টিয়ারিং নির্ভুলতা এবং সামগ্রিক যানবাহন স্থিতিশীলতা .


HANHUB 515120 Front Wheel Hub and Bearing Assembly Compatible with Chevy Colorado Canyon Replaces HA590300 25832143 82583-21430 6-Lug

যখন আনসাং হিরো গান গাওয়া শুরু করে: খারাপ হাবের লক্ষণ

কারণ হুইল বিয়ারিংগুলি ক্রমাগত গতিশীল এবং লোডের অধীনে থাকে, সেগুলি a আইটেম পরেন -অর্থাৎ তারা শেষ পর্যন্ত ব্যর্থ হবে। ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল অভ্যন্তরীণ গ্রীস ভেঙে যাওয়া বা জল এবং ময়লা প্রবেশ করা, যা বিয়ারিংয়ের মসৃণ পৃষ্ঠকে আপস করে।

যখন একটি হাব সমাবেশ ব্যর্থ হতে শুরু করে, তখন এটি সাধারণত কয়েকটি স্বতন্ত্র, সহজে স্বীকৃত লক্ষণ উপস্থাপন করে।

গোলমাল: প্রধান সূচক

একটি ব্যর্থ হাব সমাবেশ প্রায় সবসময় একটি ক্রমবর্ধমান জোরে হিসাবে উদ্ভাসিত হয় গোলমাল . এটি সাধারণত একটি হিসাবে বর্ণনা করা হয় গর্জন , rumbling , বা গুনগুন শব্দ যা গাড়ির গতি পরিবর্তনের সাথে সাথে সাধারণত পিচ বা তীব্রতা পরিবর্তন করে।

  • কর্নার টেস্ট: একটি ক্লাসিক ডায়াগনস্টিক কৌশল হল আপনি ঘুরিয়ে শোনার সাথে সাথে। আপনি ডান দিকে মোড় নেওয়ার সময় যদি আওয়াজ আরও জোরে হয় তবে এটি প্রায়শই এর সাথে একটি সমস্যা নির্দেশ করে৷ বাম সাইড হুইল বিয়ারিং (কারণ গাড়ির ওজন বাইরের দিকে বা বামে চাকার দিকে চলে যায়)। বিপরীতভাবে, বাম দিকে ঘুরলে প্রায়ই ডান চাকার বিয়ারিংকে চাপ দেয়।

কম্পন এবং খেলা

ব্যর্থতার পরবর্তী পর্যায়ে, অভ্যন্তরীণ ক্ষয়ক্ষতি চাকাতে সামান্য দোলা বা অত্যধিক "খেলতে" (ঢিলা) হতে পারে।

  • কম্পন: আপনি স্টিয়ারিং হুইল বা ফ্লোরবোর্ডের মাধ্যমে একটি সূক্ষ্ম কম্পন অনুভব করতে পারেন, যা উচ্চ গতিতে আরও খারাপ হয়।
  • শিথিলতা: একজন প্রযুক্তিবিদ ম্যানুয়ালি গাড়িটি তোলার সময় চাকা ঘুরিয়ে খেলার জন্য পরীক্ষা করতে পারেন। অত্যধিক শিথিলতা একটি গুরুতর নিরাপত্তা বিপত্তি, কারণ এর মানে চাকাটি আর গাড়িতে সঠিকভাবে সুরক্ষিত নয়।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং আধুনিক গাড়ি

সিল করা, সমন্বিত হাব সমাবেশগুলির জন্য ধন্যবাদ, এই উপাদানটির রক্ষণাবেক্ষণ মূলত একটি সহজ প্রতিস্থাপনের কাজ। আধুনিক হাবগুলি অবিশ্বাস্যভাবে টেকসই, প্রায়শই স্বাভাবিক ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে 100,000 মাইল (160,000 কিমি) বেশি স্থায়ী হয়।

যাইহোক, আক্রমনাত্মক অফ-রোডিং, গভীর জলের সাথে বারবার এক্সপোজার এবং কার্ব স্ট্রাইকের মতো কারণগুলি তাদের পরিধানকে ত্বরান্বিত করতে পারে। পিছনের হাব সমাবেশটি চাকার পিছনে লুকানো থাকতে পারে, তবে এটি একটি মসৃণ, নিরাপদ এবং দক্ষ যাত্রা নিশ্চিত করার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলির মধ্যে একটি। এর "গান গাওয়া" লক্ষ্য করা হল রাস্তায় আরো অনেক মাইল উপভোগ করার চাবিকাঠি৷৷