দ ফ্রন্ট হাব সমাবেশ , প্রায়শই সহজভাবে হুইল হাব বিয়ারিং বলা হয়, যে কোনো গাড়ির সাসপেনশন এবং ড্রাইভট্রেনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এটি চাকার মাউন্টিং পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে, এটিকে অ্যাক্সেল বা স্টিয়ারিং নাকলের সাথে সংযুক্ত করে এবং আপনার গাড়ির চাকার মসৃণ, নিরাপদ এবং দক্ষ ঘূর্ণনের জন্য অপরিহার্য।
একটি সাধারণ ফ্রন্ট হাব সমাবেশ একটি জটিল ইউনিট যা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ অংশকে অন্তর্ভুক্ত করে:
দ Hub: এটি সেই হাউজিং যা সরাসরি অ্যাক্সেল বা স্টিয়ারিং নাকলের সাথে বোল্ট করে এবং চাকার জন্য মাউন্টিং পৃষ্ঠ প্রদান করে। এটা গ্রহণ গর্ত সঙ্গে drilled এর চাকা স্টাড বা বল্টু।
দ Bearing: হাবের মধ্যে থাকা, বিয়ারিং চাকাটিকে ন্যূনতম ঘর্ষণে ঘোরাতে দেয়। আধুনিক সমাবেশগুলি প্রায়ই ব্যবহার করে টেপারড রোলার বিয়ারিং বা বল বিয়ারিং গ্রীস দিয়ে বস্তাবন্দী এবং জীবনের জন্য সিল। জল এবং ময়লার মতো দূষিত পদার্থগুলিকে দূরে রাখতে এই সিলিং অত্যাবশ্যক৷
দ Flange: এটি সেই সমতল পৃষ্ঠ যার উপর চাকা মাউন্ট করে। এটি ড্রাইভিং, বাঁক এবং ব্রেক করার সময় উত্পন্ন উল্লেখযোগ্য শক্তিগুলিকে প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
দ primary function of the ফ্রন্ট হাব সমাবেশ গাড়ির ওজনকে সমর্থন করার সময় এবং পার্শ্বীয় এবং অক্ষীয় লোডগুলি পরিচালনা করার সময় চাকাটিকে অবাধে এবং সুনির্দিষ্টভাবে ঘোরানোর অনুমতি দেওয়া হয়। এটি সমস্ত দিক থেকে ফোর্স পরিচালনা করার জন্য প্রকৌশলী: বাম্প থেকে উপরে এবং নীচে, কর্নারিং থেকে পাশের দিকে এবং ত্বরণ এবং ব্রেকিং থেকে এগিয়ে/পেছন দিকে।
সমসাময়িক যানবাহনে, বিশেষ করে যাদের সাথে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (কBS) , the ফ্রন্ট হাব সমাবেশ একটি আরও অবিচ্ছেদ্য ভূমিকা পালন করে। অনেক আধুনিক ইউনিট বৈশিষ্ট্য a চৌম্বক এনকোডার রিং বা টোন রিং সমাবেশে নির্মিত। এই রিংটি একটি ABS সেন্সরের সাথে একত্রে কাজ করে, গাড়ির কম্পিউটারে প্রয়োজনীয় চাকার গতির ডেটা প্রদান করে। এই সঠিক তথ্য ছাড়া, ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, এবং কখনও কখনও এমনকি ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি সঠিকভাবে কাজ করতে পারে না। অতএব, প্রতিস্থাপন a ফ্রন্ট হাব সমাবেশ প্রায়শই নতুন অংশটি গাড়ির সেন্সর এবং ABS সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা নিশ্চিত করতে হয়।
যে কোনো চলমান অংশের মতো চাপের শিকার হয় ফ্রন্ট হাব সমাবেশ অবশেষে পরিধান করা হবে. ব্যর্থতা প্রবণ প্রধান উপাদান হল ভারবহন .
ব্যর্থতার সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
দূষণ: যদি সীলগুলি হ্রাস পায়, জল, রাস্তার লবণ এবং ময়লা বিয়ারিং-এ প্রবেশ করতে পারে, গ্রীস ধুয়ে ফেলতে পারে এবং মরিচা এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে পারে।
প্রভাব ক্ষতি: গুরুতর আঘাত গর্ত বা curbs can introduce excessive force, damaging the internal components.
সাধারণ পরিধান এবং টিয়ার: সময় এবং মাইলেজের সাথে সাথে, ধ্রুবক ঘর্ষণ এবং লোড উপকরণগুলিকে ক্লান্ত করবে।
অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন: অ্যাক্সেল বাদামকে অতিরিক্ত শক্ত করা বা আঁটসাঁট করা অকালে বিয়ারিং রেসের ক্ষতি করতে পারে।
একটি জীর্ণ আউট উপসর্গ স্বীকৃতি ফ্রন্ট হাব সমাবেশ একটি সম্পূর্ণ ব্যর্থতা প্রতিরোধের চাবিকাঠি, যা বিপজ্জনক হতে পারে। সবচেয়ে সাধারণ সূচক হল:
জোরে আওয়াজ: A নাকাল , rumbling , বা হাহাকার শব্দ যা সাধারণত গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে আরও জোরে হয়। এটি ব্যর্থ ভারবহন শব্দ.
কম্পন: স্টিয়ারিং হুইলের মাধ্যমে একটি সূক্ষ্ম থেকে লক্ষণীয় কম্পন অনুভূত হয়, যা কখনও কখনও একটি ভারসাম্যহীন টায়ারের জন্য ভুল হতে পারে।
নড়বড়ে/শিথিলতা: অতিরিক্ত খেলা বা চাকা শিথিলতা। গাড়িটি তোলার সময় একজন মেকানিক চাকা দোলা দিয়ে এটি পরীক্ষা করতে পারেন।
ABS আলো: যেহেতু সমাবেশে প্রায়ই ABS সেন্সর রিং থাকে, একটি ব্যর্থতা কখনও কখনও ট্রিগার করতে পারে ABS সতর্কতা আলো ড্যাশবোর্ডে
স্টিয়ারিং, স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তার উপর এর প্রত্যক্ষ প্রভাব বিবেচনা করে, একটি নির্বাচন করা উচ্চ মানের ফ্রন্ট হাব সমাবেশ সর্বোপরি নিম্নমানের পণ্যগুলি অকালে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে বারবার মেরামত হয়। যখন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, তখন এটি প্রায়শই একটি একক, সিল করা ইউনিট হিসাবে করা হয়, যা মেরামত প্রক্রিয়াকে সহজ করে এবং নিশ্চিত করে যে সমস্ত উপাদান (হাব, বিয়ারিং এবং প্রায়শই ABS সেন্সর) মিলে গেছে এবং সঠিকভাবে সিল করা হয়েছে। একটি মানের বিনিয়োগ ফ্রন্ট হাব সমাবেশ আপনার গাড়ির চাকা সিস্টেমের অব্যাহত নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং অখণ্ডতা নিশ্চিত করে৷৷