ইলেক্ট্রোপ্লেটিং হুইল হাব: সমাপ্তি, প্রক্রিয়ার ধাপ এবং সাধারণ ক্ষতি

তিনজনকে জিজ্ঞাসা করুন "ইলেক্ট্রোপ্লেটিং একটি হুইল হাব" কী জড়িত এবং আপনি তিনটি ভিন্ন উত্তর পাবেন। একটি পুনর্নির্মাণকারীর অর্থ হতে পারে একটি জীর্ণ টাকুকে আকারে ফিরিয়ে আনার জন্য নির্বাচনী প্রলেপ। একটি দোকান মালিক একটি তাজা দস্তা স্তর জন্য মরিচা হাব হাউজিং বাইরে পাঠানোর অর্থ হতে পারে. একটি যন্ত্রাংশ ক্রেতা বলতে কেবল একটি হাব সমাবেশকে বোঝাতে পারে যা ইতিমধ্যেই প্রলিপ্ত এবং চাপ দেওয়ার জন্য প্রস্তুত। তিনটিই বৈধ, এবং তারা একই বিন্দুতে মিলিত হয়: একটি আবরণকে একটি চাকাকে সত্য চলতে দেয় এমন সহনশীলতাকে বিরক্ত না করে রাস্তার লবণকে ইস্পাত থেকে দূরে রাখতে হয়।

আমরা হুইল হাব অ্যাসেম্বলি তৈরিতে দীর্ঘ সময় ব্যয় করেছি, তাই আমরা কসমেটিক অ্যাড-অনের পরিবর্তে প্লেটিংকে প্রক্রিয়া উইন্ডো হিসাবে বিবেচনা করি। নীচের নোটগুলি আমরা এটি সম্পর্কে কীভাবে চিন্তা করি এবং আমরা কি কিনলে তা জানতে চাই।

একটি হুইল হাবের জন্য প্লেটিং কী করে এবং কী করে না

হাব অ্যাসেম্বলি হল সারফেসগুলির একটি স্তুপ যার কাজ খুব আলাদা। ফ্ল্যাঞ্জ চাকা এবং ব্রেক রটার বহন করে। হাউজিং ভারবহন ঝুলিতে. স্টাডগুলি একসাথে সবকিছু আটকে দেয়। বেশিরভাগ আধুনিক ইউনিটে একটি চৌম্বক এনকোডার রিং বা একটি সেন্সর উইন্ডো ABS মডিউলে চাকা-গতির ডেটা ফিড করে। ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এই পৃষ্ঠগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটিকে স্পর্শ করে এবং লক্ষ্যটি প্রায় সবসময় একই থাকে: একটি বাধা যা শীতের নোনা, নুড়ি এবং বছরের পর বছর তাপ সাইক্লিং থেকে বেঁচে থাকে।

ঢালাই বা নকল হাউজিং এবং উন্মুক্ত হার্ডওয়্যারে সুবিধাটি সহজে দেখা যায়। ক্ষয় সাধারণত প্রান্ত, ছিদ্র এবং চিপড পেইন্ট থেকে শুরু হয়, তারপর আশেপাশের আবরণের নিচে চলে যায়। একটি সঠিকভাবে প্রয়োগ করা দস্তা স্তর দেরি করে যা শুরু হওয়ার পরে ছড়িয়ে পড়াকে ধীর করে দেয়। স্টাড এবং মাউন্টিং বোল্ট আরও বেশি লাভ করে, কারণ একটি বৃত্তাকার, মরিচা পড়া বাদাম ওয়ার্কশপের চেয়ে রাস্তার ধারের সমস্যা।

ঠিক কোন পৃষ্ঠতলগুলি স্নানের বাইরে থাকা উচিত তা জানা গুরুত্বপূর্ণ:

• বিয়ারিং বোর এবং রেসওয়ে সিট, যেখানে প্রতি সাইডে কয়েক মাইক্রন পরিবর্তন হস্তক্ষেপ উপযুক্ত
• রটার মাউন্টিং মুখ, যা পার্শ্বীয় রানআউট সেট করে
• স্প্লাইন এবং শ্যাফ্ট ফিট করে, যেখানে আবরণের বেধ জয়েন্টকে পরিবর্তন করে
• এনকোডার রিং এবং সেন্সর উইন্ডো, যেখানে ধাতব আমানত সংকেতকে বিভ্রান্ত করতে পারে
• স্টাড এবং মাউন্টিং গর্তে থ্রেড, যেখানে বিল্ড আপ ফাস্টেনারদের ক্ষতি করে

যে পার্থক্যটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তা হল ইলেক্ট্রোলাইটিক বনাম অ-ইলেক্ট্রোলাইটিক। দস্তা প্রলেপ কারেন্ট ব্যবহার করে এবং অংশ পৃষ্ঠে হাইড্রোজেন উৎপন্ন করে। জিঙ্ক-ফ্লেক ডিপ-স্পিন লেপ এবং ই-কোট করে না। স্টাড এবং নির্দিষ্ট স্পিন্ডেলের মতো উচ্চ-কঠোরতার অংশগুলিতে, এই একক পার্থক্য সিদ্ধান্ত নেয় যে একটি পোস্ট-প্লেট বেক বাধ্যতামূলক কিনা বা একটি ভিন্ন রসায়ন শুরু থেকে আরও বেশি অর্থবহ কিনা।

সাধারণ সমাপ্তি এবং তারা কী বিতরণ করে

নীচের সারণীতে আমরা প্রায়শই হাব উপাদানগুলিতে নির্দিষ্ট করা সমাপ্তির যোগফল দেখি। সংখ্যাগুলি হল বালপার্ক ইন্ডাস্ট্রি রেঞ্জ যা প্রাথমিক কথোপকথনে সাহায্য করার জন্য, কোনো নির্দিষ্ট অংশের জন্য স্পেসিফিকেশন নয়।

কলাই ক্রম, ধাপে ধাপে

একটি টেকসই আবরণ বেশিরভাগই প্রস্তুতি। একটি ধোয়া এড়িয়ে যান, অথবা একটি অন্ধ গর্ত ভিতরে অঙ্কন তেল একটি ফিল্ম ছেড়ে, এবং সেরা স্নান রসায়ন এখনও ফোস্কা হবে. একটি সাধারণ লাইন এই মত সঞ্চালিত হয়:

1. সাবস্ট্রেট, কঠোরতা এবং পৃষ্ঠের অবস্থার ইনকামিং পরিদর্শন
2. ক্ষারীয় পরিষ্কার করা এবং তেল এবং মেশিনের অবশিষ্টাংশ অপসারণ করা
3. পরিষ্কার ইস্পাত প্রকাশ করতে পিকলিং বা descaling
4. বোর, স্প্লাইন, থ্রেড, ফ্ল্যাঞ্জ ফেস এবং এনকোডার এরিয়ার মাস্কিং
5. নির্দিষ্ট বেধে প্রলেপ বা ডিপ-স্পিন লেপ
6. শক্ত স্টিলের জন্য হাইড্রোজেন রিলিফ বেক, প্লেট করার পরে একটি নির্দিষ্ট সময় উইন্ডোর ভিতরে
7. প্যাসিভেশন বা সিলার, তারপর শুকানো
8. পরিদর্শন: XRF দ্বারা আবরণ বেধ, আনুগত্য, লবণ স্প্রে কুপন, এবং সমালোচনামূলক বোরগুলিতে মাত্রিক পরিমাপ

মাস্কিং হল সেই পদক্ষেপ যা শান্তভাবে সিদ্ধান্ত নেয় যে অংশটি কাজ করে কিনা। একটি প্লাগ যা অর্ধ মিলিমিটার দ্বারা স্থানান্তরিত হয় একটি বিয়ারিং সিটে জমার একটি পাতলা রিং ছেড়ে যেতে পারে এবং সেই রিংটি প্রেস-ফিট বল পরিবর্তন করার জন্য যথেষ্ট। এই পৃষ্ঠতলগুলি কীভাবে উত্পাদনে পরিচালনা করা হয় তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখার জন্য, আমাদের নোট হাব সমাবেশ উত্পাদন পৃষ্ঠ চিকিত্সা আরো বিস্তারিত যান।

যেখানে প্লেটিং ভুল যায়

হাইড্রোজেন ক্ষত

উচ্চ-শক্তির স্টাড এবং শক্ত স্পিন্ডলগুলি ইলেক্ট্রোলাইটিক প্লেটিংয়ের সময় হাইড্রোজেন শোষণ করে এবং কয়েক ঘন্টা বা দিন পরে ফাটতে পারে, কখনও কখনও অংশে কোনও লোড ছাড়াই। প্রলেপ দেওয়ার পরে একটি সংজ্ঞায়িত উইন্ডোর মধ্যে ত্রাণ বেক করা হল আদর্শ নিয়ন্ত্রণ। যেখানে ঝুঁকি বেশি, সেখানে একটি নন-ইলেক্ট্রোলাইটিক জিঙ্ক-ফ্লেক আবরণ এটি পরিচালনা করার পরিবর্তে সমস্যাটি সরিয়ে দেয়।

প্রেস-ফিট bores মধ্যে পুরুত্ব হামাগুড়ি

প্রতি পাশে দশ মাইক্রন মানে ব্যাসের উপর কুড়ি মাইক্রন। একটি বিয়ারিং হাউজিং-এ যা একটি সঠিক হস্তক্ষেপ ফিট এবং ইনস্টলেশনের সময় হাউজিংটি ঘূর্ণায়মান বা ফাটলের মধ্যে পার্থক্য। একটি বোরের উপর যেকোন আবরণ একটি ইচ্ছাকৃত সিদ্ধান্ত হওয়া উচিত যার পিছনে একটি অঙ্কন সহনশীলতা রয়েছে।

এনকোডারের চারপাশে মাস্কিং

এনকোডার রিং এবং সেন্সর উইন্ডো ক্ষমাহীন। চৌম্বকীয় ট্র্যাকের উপর একটি বিপথগামী জমা, বা প্রলেপ যা সেন্সর ব্যবধান পূরণ করে, একটি অনিয়মিত চাকা-গতি সংকেত তৈরি করতে পারে যা ABS ত্রুটির মতো দেখায় এবং কখনই কোটারে ফিরে আসে না।

একটি দরিদ্র স্তর উপর অঙ্গরাগ কলাই

একটি চকচকে পৃষ্ঠ পোরোসিটি, ল্যাপস এবং 残留 burrs লুকিয়ে রাখে, অন্তত প্রথম শীত পর্যন্ত। একটি ভাল আবরণের নীচে শুরু হওয়া ক্ষয়টি খালি ইস্পাতের ক্ষয়ের চেয়ে আরও ছড়িয়ে পড়ে, তাই স্তরের গুণমান এখনও আবরণের কার্যকারিতার উপর সিলিং সেট করে।

যানবাহন এবং ডিউটি সাইকেলের সাথে ফিনিশের মিল করা

ভূগোল এখানে বেশিরভাগ কাজ করে। মিশিগান, অন্টারিও বা উত্তর-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার জীবন অতিবাহিত করা একটি হাব অ্যারিজোনায় একটির চেয়ে অনেক বেশি ক্লোরাইড দেখে এবং আবরণের স্পেসিফিকেশনটি এটি প্রতিফলিত করা উচিত। লোড যতটা গুরুত্বপূর্ণ: একটি হাফ-টন পিকআপ ফ্রন্ট হাব এবং একটি এক টন ট্রাক হাব একটি ফিনিশ ফ্যামিলি ভাগ করে নিতে পারে এবং এখনও স্টাড কঠোরতা এবং অংশ পুরুত্বের কারণে বিভিন্ন প্রিট্রিটমেন্ট এবং বেক সময়সূচীর প্রয়োজন হয়।

হালকা ট্রাক এবং SUV ফ্রন্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, একটি মাঝারি পুরু দস্তা স্তর সহ একটি পাঁচ বা ছয়টি লুগ হাব সাধারণত পরিষেবা জীবনের বিপরীতে ব্যয়ের ভারসাম্য বজায় রাখে। টয়োটা-স্টাইলের ফোর-লাগ ফ্রন্ট ইউনিট, যেমন অ্যাসেম্বলি কভারিং 4রানার, এফজে ক্রুজার, এবং টাকোমা অ্যাপ্লিকেশন, এমন একটি অংশের একটি ভাল উদাহরণ যেখানে মুখোশযুক্ত বোর এবং একটি পরিষ্কার ফ্ল্যাঞ্জ মুখ অতিরিক্ত কয়েক মাইক্রন জমার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

HANHUB 515040 ফ্রন্ট হুইল হাব এবং বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি 4Runner, FJ Cruiser, Tacoma, GX460, এবং GX470-এর জন্য ফোর-লাগ ফ্রন্ট অ্যাসেম্বলি; প্রাসঙ্গিক যখন পরিষ্কার ফ্ল্যাঞ্জ মুখ এবং মুখোশযুক্ত বোরস গুরুত্বপূর্ণ। পণ্য দেখুন →

রিয়ার হাব সমাবেশগুলি তাদের নিজস্ব কথোপকথনের প্রাপ্য। অনেক 512-সিরিজ ইউনিটে এনকোডারটি ফ্ল্যাঞ্জের পাশে বসে থাকে, তাই আবরণ প্রশ্নটি পুরুত্ব সম্পর্কে কম এবং পরিষ্কার, প্রলেপ এবং প্যাসিভেশনের মাধ্যমে চৌম্বকীয় ট্র্যাকটিকে একেবারে পরিষ্কার রাখার বিষয়ে আরও বেশি। একটি পিছনের ইউনিট যা বেঞ্চ চেক পাস করে এবং তারপরে একটি স্পিড-সেন্সর কোড ছুঁড়ে দেয় প্রায় সবসময় একটি মাস্কিং সমস্যা, ভারবহন সমস্যা নয়।

HANHUB 512633 রিয়ার হুইল হাব এবং বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি 2017-2020 CR-V-এর জন্য ফাইভ-লগ ABS রিয়ার অ্যাসেম্বলি, পিছনের অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে এনকোডার-সাইড পরিচ্ছন্নতা এবং সঠিক মাস্কিং গুরুত্বপূর্ণ। পণ্য দেখুন →

হেভি-ডিউটি পিকআপ এবং চেসিস-ক্যাব ট্রাক অন্য প্রান্তে বসে। আট এবং দশটি লগ ইউনিট উচ্চ চাকার লোড, মোটা স্টাড এবং আরও উন্মুক্ত মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠ বহন করে, যা জিঙ্ক-নিকেল বা জিঙ্ক-ফ্লেক সিস্টেম এবং একটি ত্রাণ বেকের দিকে নির্দিষ্টকরণের দিকে ঠেলে দেয়। F-450 এবং F-550 সুপার ডিউটি ​​অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্মিত ইউনিটগুলি এই গ্রুপের সাধারণ, যেখানে প্লেটিং সিদ্ধান্ত সত্যিই একটি স্থায়িত্বের সিদ্ধান্ত।

HANHUB 515083 ফ্রন্ট হুইল হাব এবং বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি 2005-2010 F-450 এবং F-550 সুপার ডিউটির জন্য টেন-লগ ফ্রন্ট অ্যাসেম্বলি, ভারী-শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক যেখানে প্লেটিং স্থায়িত্ব একটি মূল উদ্বেগের বিষয়। পণ্য দেখুন →

প্লেটিং সম্পর্কে হাব সরবরাহকারীকে কী জিজ্ঞাসা করতে হবে

আপনি যদি একজন সরবরাহকারীর যোগ্যতা অর্জন করেন, তবে কয়েকটি প্রশ্ন আপনাকে একটি ব্রোশারের চেয়ে বেশি কিছু বলবে:

• কোন পৃষ্ঠতল অঙ্কন উপর মুখোশ করা হয়, এবং কিভাবে মুখোশ যাচাই করা হয়?
• আবরণ কি ইলেক্ট্রোলাইটিক, এবং যদি তাই হয়, প্রলেপ পরে সেকা উইন্ডো কি?
• কি বেধ সহনশীলতা bores এবং ফ্ল্যাঞ্জ মুখের জন্য প্রযোজ্য?
• কিভাবে লবণ স্প্রে পরীক্ষা করা হয়, কুপন বা উত্পাদন অংশে, এবং কত ঘন ঘন?
• কিভাবে এনকোডার ট্র্যাক সুরক্ষিত এবং সমাবেশ আগে চেক করা হয়?
• আবরণ এবং মাত্রিক রেকর্ড উত্পাদন লট দ্বারা সনাক্তযোগ্য?

আমাদের নিজস্ব উত্তরটি এই সত্য দিয়ে শুরু হয় যে হাবটি নিজেই ঘরের মধ্যে তৈরি করা হয়েছে, টুলিং, প্যাকেজিং এবং একই ছাদের নীচে একটি পরীক্ষা পরীক্ষাগার, যার কারণে আমরা সত্যের পরে আলোচনা করার পরিবর্তে একটি প্লেটিং উইন্ডো শক্ত করে ধরে রাখতে পারি। আপনি আমাদের সেটআপ দেখতে পারেন কারখানা পৃষ্ঠা . উত্তর আমেরিকার গ্রাহকদের জন্য, স্টক এবং পরিষেবা নোভি, মিশিগানে আমাদের সংশ্লিষ্ট বিতরণ কোম্পানির মাধ্যমে পরিচালিত হয়, যেখানে বেশিরভাগ প্লেটিং প্রশ্নগুলি লিড টাইম এবং মিশ্র প্যালেট সম্পর্কে ব্যবহারিক উত্তরে পরিণত হয়।

একটি হুইল হাবকে ইলেক্ট্রোপ্লেটিং করা একটি আলংকারিক পদক্ষেপ নয় যা একটি উত্পাদন লাইনের শেষে বোল্ট করা হয়। এটি একটি নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া যা ইস্পাতকে একটি গাড়ির সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে রক্ষা করে এবং এটি শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন মুখোশ, বেধ, বেকিং এবং পরিদর্শন সবকিছু একে অপরের সাথে একমত হয়। এই চারটি লাইনে আনুন এবং আবরণটি পটভূমিতে অদৃশ্য হয়ে যাবে, যা একটি ভাল ফিনিশ করা উচিত।