দ্য সামনের হাব সমাবেশ আপনার গাড়ির স্টিয়ারিং, সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি সমালোচনামূলক, তবুও প্রায়শই উপেক্ষিত, উপাদান। আপনার চাকাটির জন্য কেবল একটি মাউন্টিং পয়েন্টের চেয়ে অনেক বেশি, এটি একটি জটিল ইউনিট যা নিরাপদ এবং দক্ষ যানবাহন পরিচালনা নিশ্চিত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
এর সবচেয়ে মৌলিক সময়ে, সামনের হাব সমাবেশটি হিসাবে কাজ করে আপনার চাকা এবং আপনার গাড়ির বাকী অংশের মধ্যে ইন্টারফেস । এটি স্টিয়ারিং নাকলে বোল্ট করে, যা পরিবর্তে সাসপেনশন উপাদানগুলির সাথে সংযুক্ত হয় (স্ট্রুটস, কন্ট্রোল অস্ত্র ইত্যাদি)। চাকাটি নিজেই সরাসরি হাব সমাবেশে মাউন্ট করে।
হাব সমাবেশের মধ্যে সংহত করা এর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান: দ্য চাকা ভারবহন । এই নির্ভুলতা উপাদানটি গাড়ির পুরো ওজনকে সমর্থন করার সময় চাকাটিকে মসৃণভাবে এবং ন্যূনতম ঘর্ষণ সহ ঘোরার অনুমতি দেয়। আধুনিক হাব সমাবেশগুলি প্রায়শই সিলড, প্রাক-লুব্রিকেটেড হুইল বিয়ারিংগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে যা তাদের জীবনকালের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই বিয়ারিংগুলি ড্রাইভিং, ব্রেকিং এবং কর্নারিংয়ের সময় উত্পাদিত প্রচুর রেডিয়াল এবং অক্ষীয় বাহিনীকে প্রতিরোধ করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়।
সামনের হাব সমাবেশটি সরাসরি সংযুক্ত করে স্টিয়ারিং নাকল (স্পিন্ডল নামেও পরিচিত)। স্টিয়ারিংয়ের জন্য এই সংযোগটি প্রয়োজনীয়, কারণ বল জয়েন্টগুলিতে স্টিয়ারিং নাকল পিভটগুলি, ড্রাইভার ইনপুটটির প্রতিক্রিয়া হিসাবে চাকাগুলি ঘুরিয়ে দেয়। হাব সমাবেশের শক্তিশালী নির্মাণ কার্যকর স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি স্থিতিশীল এবং সুনির্দিষ্ট সংযোগ নিশ্চিত করে।
ফ্রন্ট হাব অ্যাসেমব্লির আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হ'ল এর জন্য একটি সুরক্ষিত মাউন্টিং পৃষ্ঠ সরবরাহ করা ব্রেক রটার (বা ডিস্ক) । রটারটি বোল্ট বা অন্যথায় হাবটিতে সুরক্ষিত করা হয়, এটি নিশ্চিত করে যে এটি চাকাটির সাথে একযোগে ঘোরে। আপনি যখন ব্রেকগুলি প্রয়োগ করেন, ব্রেক ক্যালিপারটি রোটারে নীচে নেমে যায় এবং যেহেতু রটারটি হাবের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত থাকে, তাই এই ঘর্ষণটি চাকাটিকে নীচে নামিয়ে দেয়। হাব অ্যাসেমব্লিতে যে কোনও রানআউট বা আলগাতা পালসেশন বা কম্পনের মতো ব্রেকিং সমস্যাগুলির দিকে নিয়ে যেতে পারে।
অনেক আধুনিক ফ্রন্ট হাব সমাবেশগুলিও এর জন্য একটি মাউন্টিং পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) হুইল স্পিড সেন্সর । এই সেন্সরটি চাকাটির ঘূর্ণন গতি পর্যবেক্ষণ করে এবং এই ডেটা গাড়ির এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউলটিতে প্রেরণ করে। হার্ড ব্রেকিংয়ের সময় হুইল লক-আপ রোধ করতে এবং ত্বরণের সময় হুইল স্পিন প্রতিরোধের জন্য ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের জন্য এই তথ্যগুলি এবিএস সিস্টেমের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ। এই সেন্সরটি রাখার জন্য কার্যকরী হাব সমাবেশ ব্যতীত, এই সুরক্ষা সিস্টেমগুলি আপোস করা হবে।
এর বহুমুখী ভূমিকা দেওয়া, একটি ব্যর্থ ফ্রন্ট হাব সমাবেশটি বেশ কয়েকটি লক্ষণীয় এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক লক্ষণগুলিতে প্রকাশ করতে পারে:
জোরে বড় হওয়া, গুনগুন বা গর্জনকারী শোরগোল এটি গতির সাথে তীব্র হয়, প্রায়শই একটি জীর্ণ চাকা ভারবহনকে নির্দেশ করে।
কম্পন স্টিয়ারিং হুইল বা ফ্লোরবোর্ডগুলির মাধ্যমে অনুভূত।
আলগা বা কাঁপুনি চাকা , যা একটি গুরুতর সুরক্ষার উদ্বেগ।
অ্যাবস হালকা আলোকসজ্জা যদি হুইল স্পিড সেন্সর প্রভাবিত হয়।
অসম টায়ার পরিধান .
সংক্ষেপে, সামনের হাব সমাবেশটি একটি সাধারণ ধাতব ডিস্কের চেয়ে অনেক বেশি। এটি একটি জটিলভাবে ডিজাইন করা এবং সুনির্দিষ্টভাবে উত্পাদিত উপাদান যা কোনও যানবাহনের চালনা, ব্রেক এবং সহজেই এবং নিরাপদে চড়ার দক্ষতার জন্য অপরিহার্য। এর যথাযথ কার্যকারিতা সামগ্রিক যানবাহন কর্মক্ষমতা এবং ড্রাইভারের আত্মবিশ্বাসের পক্ষে সর্বজনীন