যানবাহন হুইল বিয়ারিংস এমন সমালোচনামূলক উপাদান যা আপনার গাড়ির ওজনকে সমর্থন করার সময় আপনার চাকাগুলিকে ন্যূনতম ঘর্ষণ দিয়ে অবাধে স্পিন করতে দেয়। মূলত, এগুলি স্বয়ংচালিত হুইল বিয়ারিংস ইস্পাত বল বা টেপার্ড রোলারগুলির সেটগুলি একটি ধাতব রিং দ্বারা একসাথে রাখা হয়। এগুলি অপরিসীম বাহিনী, তাপ এবং ধ্রুবক ঘূর্ণনের শিকার হয়, যা তাদের সময়ের সাথে পরিধান এবং ছিঁড়ে ফেলার প্রবণ করে তোলে। যখন একটি চাকা ভারবহন ব্যর্থ হতে শুরু করে, এটি লক্ষণীয় এবং সম্ভাব্য বিপজ্জনক লক্ষণগুলির একটি পরিসীমা হতে পারে। এই লক্ষণগুলি তাড়াতাড়ি স্বীকৃতি দেওয়া আপনার সুরক্ষার জন্য এবং আপনার গাড়ির আরও বিস্তৃত ক্ষতি রোধ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
1। অস্বাভাবিক শব্দ: ব্যর্থ চাকা ভারবহনটির সর্বাধিক সাধারণ এবং প্রাথমিক সূচকগুলির মধ্যে একটি হ'ল চাকা অঞ্চল থেকে উদ্ভূত একটি অস্বাভাবিক শব্দ। এই শব্দটি প্রায়শই গাড়ির গতি বা দিক দিয়ে পরিবর্তিত হয়।
হামিং, গর্জন, বা নাকাল: এটি সম্ভবত সবচেয়ে ক্লাসিক লক্ষণ। এর অভ্যন্তরীণ উপাদান হিসাবে গাড়ি হুইল বিয়ারিং পরিধান করুন, তারা ঘর্ষণ এবং কম্পন তৈরি করে যা একটি অবিচ্ছিন্ন হামিং, গর্জন বা এমনকি একটি নাকাল শব্দ হিসাবে প্রকাশ পায়। আপনার গতি বাড়ার সাথে সাথে এই শব্দটি সাধারণত আরও জোরে হয়।
বড় হওয়া বা দৌড়াদৌড়ি: উপরের মতো, একটি নিম্ন-পিচযুক্ত গ্রিলিং বা গোলমাল শব্দ, বিশেষত যখন ঘুরিয়ে বা ঝাঁকুনির উপর দিয়ে যাওয়ার সময়, একটি জীর্ণ-আউটকে নির্দেশ করতে পারে ভারবহন সমাবেশ .
ক্লিক বা পপিং: কিছু ক্ষেত্রে, বিশেষত সিলযুক্ত ভারবহন ইউনিটগুলির সাথে যা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়, আপনি অন্তর্বর্তী ক্লিক বা পপিং শব্দ শুনতে পাবেন, প্রায়শই ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় বা নিম্ন গতিতে আরও বেশি প্রকট হয়।
2। স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন বা আলগা: একটি ব্যর্থ চাকা ভারবহন স্থগিতাদেশ সিস্টেমের মাধ্যমে এবং স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন প্রেরণ করতে পারে।
গতির সাথে আরও খারাপ হওয়া কম্পন: অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে এগুলি ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করে যা স্টিয়ারিং হুইল, ফ্লোরবোর্ড বা এমনকি আসনগুলিতে কম্পন অনুভূত হয়। এই কম্পনগুলি সাধারণত উচ্চ গতির সাথে তীব্র হয়।
চাকাতে অতিরিক্ত খেলা: যদি ভারবহনটি মারাত্মকভাবে পরিধান করা হয় তবে আপনি হাত দিয়ে চাকাটি ঝাঁকুনির সময় অতিরিক্ত পরিমাণে খেলা বা শিথিলতা লক্ষ্য করতে পারেন (যখন গাড়িটি নিরাপদে জ্যাক করা হয়)। এটি এর মধ্যে অখণ্ডতার একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষতি নির্দেশ করে হাব ভারবহন ইউনিট।
3। অসম টায়ার পরিধান: যদিও অনেকগুলি কারণ অসম টায়ার পরিধানে অবদান রাখতে পারে, তবে একটি খারাপ চাকা ভারবহন অবশ্যই তাদের মধ্যে একটি হতে পারে। একটি আপোসযুক্ত ভারবহন চাকাটিকে কিছুটা কাঁপতে পারে, যা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে অনিয়মিত যোগাযোগের দিকে পরিচালিত করে। এর ফলাফল হতে পারে:
চুপিং বা স্কেলোপিং: এটি টায়ারের পরিধির চারপাশে ডিপস বা স্কুপগুলির একটি সিরিজকে বোঝায়, প্রায়শই একটি জীর্ণ সহ স্থগিতাদেশের ইস্যুগুলির একটি চিহ্ন হুইল হাব ভারবহন .
4। এবিএস হালকা আলোকসজ্জা: আধুনিক যানবাহনগুলি প্রায়শই হুইল স্পিড সেন্সরটিকে (যা অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য গুরুত্বপূর্ণ) সরাসরি সংহত করে স্বয়ংচালিত হাব ভারবহন সমাবেশ । যদি ভারবহন ব্যর্থ হয় তবে এটি এই সেন্সরটির সাথে ক্ষতি করতে বা হস্তক্ষেপ করতে পারে, যার ফলে এবিএস সতর্কতা আলো আপনার ড্যাশবোর্ডে আলোকিত করে। এটি একটি স্পষ্ট সংকেত যা আপনার চাকা গতির পাঠের সাথে কিছু ভুল।
5। যানবাহন একপাশে টানছে: যদিও অ্যালাইনমেন্ট বা ব্রেক সমস্যার মতো অন্যান্য সমস্যাগুলির কম সাধারণ এবং প্রায়শই সূচক, মারাত্মকভাবে আপোস করা চাকা বহন কখনও কখনও যানটিকে একদিকে টানতে পারে। এটি কারণ আক্রান্ত চাকায় বর্ধিত ঘর্ষণ বা শিথিলতা গাড়িতে অভিনয় করার বাহিনীতে একটি ভারসাম্যহীনতা তৈরি করতে পারে।
খারাপ চাকা ভারবহনগুলির লক্ষণগুলি উপেক্ষা করার গুরুতর পরিণতি হতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ব্যর্থ ভারবহন চাকাটি দখল করতে পারে, সম্ভাব্যভাবে নিয়ন্ত্রণ হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে, বিশেষত উচ্চ গতিতে। এটি অন্যান্য উপাদানগুলিতে যেমন অ্যাক্সেল, ব্রেকিং সিস্টেম এবং সাসপেনশনকে বিপর্যয়কর ক্ষতি করতে পারে, যার ফলে অনেক বেশি ব্যয়বহুল মেরামত হয়।
যদি আপনার সন্দেহ হয় যে আপনার কাছে খারাপ চাকা রয়েছে, তবে আপনার গাড়িটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কোনও যোগ্য যান্ত্রিক দ্বারা পরিদর্শন করা অপরিহার্য। তারা সঠিকভাবে সমস্যাটি নির্ণয় করতে পারে এবং প্রতিস্থাপন করতে পারে হুইল এন্ড বিয়ারিং এটি আরও সমস্যার দিকে পরিচালিত করার আগে। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মনোযোগী ড্রাইভিং আপনাকে এই সমস্যাগুলি তাড়াতাড়ি ধরতে এবং আপনার গাড়ির দীর্ঘায়ু এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে