আপনি যখন আপনার চাকা থেকে আগত কোনও অদ্ভুত নাকাল বা গুনগুনের শব্দ শুনতে পান বা আপনি যখন আপনার টায়ারটি ঝাঁকিয়ে পড়েন তখন অতিরিক্ত খেলাটি লক্ষ্য করেন, এটি প্রায়শই একটি লক্ষণ যে আপনার চাকাটির ঘোরানো উপাদানগুলির সাথে কিছু ভুল আছে। শর্তাদি হুইল হাব সমাবেশ এবং চাকা ভারবহন প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, কখনও কখনও বিনিময়যোগ্য, যা বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে। ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত থাকাকালীন, তারা নির্দিষ্ট ফাংশনগুলির সাথে স্বতন্ত্র অংশগুলি উল্লেখ করে। আসুন পার্থক্যগুলি ভেঙে দিন।
এর সবচেয়ে মৌলিক, ক চাকা ভারবহন একটি ধাতব রিং দ্বারা একসাথে রাখা ইস্পাত বল বা টেপার্ড রোলারগুলির একটি সেট। এর প্রাথমিক কাজটি হ'ল চাকাটিকে ন্যূনতম ঘর্ষণ দিয়ে সহজেই ঘোরানোর অনুমতি দেওয়া, গাড়ির ওজনকে সমর্থন করা এবং উল্লেখযোগ্য রেডিয়াল এবং অক্ষীয় বোঝা সহ্য করা। এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পিভট পয়েন্ট হিসাবে ভাবেন।
.তিহাসিকভাবে, হুইল বিয়ারিংগুলি পৃথক উপাদান ছিল যা হুইল হাবের মধ্যে চাপানো দরকার। এগুলি সাধারণত দুটি প্রধান প্রকারে আসে:
টেপার্ড রোলার বিয়ারিংস: প্রায়শই পুরানো যানবাহন এবং কিছু ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পাওয়া যায়, এগুলির জন্য পর্যায়ক্রমিক গ্রিজিং এবং সমন্বয় প্রয়োজন।
বল বিয়ারিংস: সাধারণত তাদের দক্ষতা এবং নিম্ন ঘর্ষণের জন্য বিভিন্ন স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
চাকা ভারবহনটির অখণ্ডতা নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। একটি ব্যর্থ ভারবহন শব্দ, কম্পন, অসম টায়ার পরিধান এবং গুরুতর ক্ষেত্রে চাকা বিচ্ছিন্নতা বাড়িয়ে তুলতে পারে।
দ্য হুইল হাব সমাবেশ , একটি হিসাবে পরিচিত হুইল হাব ইউনিট (Whu) বা হাব ভারবহন , একটি আরও সংহত এবং আধুনিক নকশা যা চাকা ভারবহন, হাব এবং প্রায়শই মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জকে একক, প্রাক-একত্রিত ইউনিটে সংযুক্ত করে। এই নকশাটি পৃথক উপাদানগুলির তুলনায় ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজতর করে।
হুইল হাব সমাবেশের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
সংহতকরণ: এটি একটি স্ব-অন্তর্ভুক্ত ইউনিটের মধ্যে চাকা বহন করে, যার অর্থ ভারবহন সাধারণত স্বাধীনভাবে সেবাযোগ্য নয়। যদি ভারবহন ব্যর্থ হয় তবে পুরো সমাবেশটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
মাউন্টিং পয়েন্ট: অ্যাসেমব্লিতে চাকাটি বোল্ট করা এবং ব্রেক রটার বা ড্রামের জন্য মাউন্টিং পয়েন্টগুলি এমন স্টাডগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
এবিএস সেন্সর (প্রায়শই অন্তর্ভুক্ত): অনেক আধুনিক হুইল হাব অ্যাসেমব্লিগুলি এবিএস (অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম) স্পিড সেন্সরকে অন্তর্ভুক্ত করে, যা সমালোচনামূলক সুরক্ষা সিস্টেমগুলির জন্য চাকা গতি পর্যবেক্ষণ করে। এই সেন্সরটি প্রায়শই চৌম্বকীয় হয় এবং একটি সংকেত উত্পন্ন করে যা গাড়ির কম্পিউটার ব্রেকিংয়ের সময় হুইল লক-আপ প্রতিরোধ করতে ব্যবহার করে।
ইনস্টলেশন সহজ: কারণ এটি একটি একক, হুইল হাব অ্যাসেমব্লিকে প্রতিস্থাপন করা সাধারণত শ্রম-নিবিড় কম হয় এবং পৃথক বিয়ারিংগুলিতে চাপ দেওয়ার চেয়ে কম বিশেষায়িত সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়।
ইন্টিগ্রেটেড হুইল হাব সমাবেশগুলির দিকে স্বয়ংচালিত শিল্পের পদক্ষেপ (বা হাব ভারবহন ইউনিট ) বিভিন্ন কারণ দ্বারা চালিত:
উন্নত নির্ভরযোগ্যতা: কারখানা-সিল করা ইউনিটগুলি ময়লা এবং আর্দ্রতা থেকে দূষণের জন্য কম সংবেদনশীল, যার ফলে দীর্ঘতর পরিষেবা জীবন ঘটে।
উত্পাদন দক্ষতা: নির্মাতাদের একত্রিত হওয়া এবং মান নিয়ন্ত্রণ করা সহজ।
সরলীকৃত মেরামত: ইউনিট নিজেই একক ভারবহন চেয়ে বেশি ব্যয় করে, প্রতিস্থাপনের জন্য শ্রমের সময় হ্রাস প্রায়শই সামগ্রিক মেরামতকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে।
বর্ধিত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য: এবিএস সেন্সর এবং অন্যান্য মনিটরিং সিস্টেমগুলির বিরামবিহীন সংহতকরণ।
আপনি যদি কোনও পুরানো গাড়িতে কোনও ব্যর্থতা ভারবহন নিয়ে কাজ করছেন তবে আপনি কেবল ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন। তবে, বেশিরভাগ আধুনিক গাড়িগুলির জন্য, আপনি যদি কোনও খারাপ ভারবহন (শব্দ, কম্পন, খেলা) এর লক্ষণগুলি অনুভব করছেন তবে আপনি প্রায় অবশ্যই পুরোটি প্রতিস্থাপন করবেন হুইল হাব সমাবেশ । সমস্যাটি সঠিকভাবে নির্ণয় করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ অন্যান্য উপাদানগুলি যেমন টায়ার, সাসপেনশন অংশগুলি, এমনকি ব্রেক সমস্যাগুলি ব্যর্থতার লক্ষণগুলি নকল করতে পারে। একটি যোগ্য মেকানিকের সাথে পরামর্শ করার জন্য সর্বদা সুপারিশ করা হয়